Cotizaciones impecables en minutos, tramos vacíos vendidos y un Plan B listo antes de que nadie lo pida.
Tus clientes viajan en un jet de quince millones de dólares y reciben el presupuesto en un mensaje de WhatsApp. Eso se arregla.
Elegís el tramo y el avión. Aileron calcula distancia, horas, posicionamiento, pernocte y tasas con tus tarifas, y la entrega así, con tu marca.
Tarifas de ejemplo para mostrar el cálculo. Aileron usa las de tu operación, tu flota y tus reglas.
Así la recibe tu cliente: en PDF con tu marca o por WhatsApp, en un toque.
Tus clientes pagan por no esperar. Tu operación tampoco debería.
Cada posicionamiento se publica para tu cartera con precio, asientos y vencimiento. Quien lo quiere, lo reserva.
Aileron lee METAR y TAF de cada tramo, los compara con los mínimos de tu avión y propone la alternativa con la logística terrestre incluida. Vos aprobás en un toque.
Escenario de ejemplo. La decisión operativa final es siempre del piloto al mando.
Salida a Bariloche programada a las 08:30 desde Ezeiza.
El TAF no muestra mejora antes de las 10:00. Operaciones recibe el aviso tres horas antes del vuelo.
Lo que hoy vive en la cabeza de una persona, en un solo lugar y para todo el equipo.
Catering, mascotas, documentos y el avión que prefieren. La ficha se completa sola con cada viaje.
Si una cotización no tuvo respuesta, Aileron te avisa cuándo volver a escribir y con qué.
Tripulación, mantenimiento y disponibilidad de cada matrícula junto a las ventas.
Qué rutas, qué clientes y qué aviones dejan margen, mes a mes.
Treinta minutos para ver cómo cotizan, venden y programan hoy, y dónde se pierde tiempo o dinero.
Te mostramos el sistema con tus aviones, tus tarifas y tus rutas antes de escribir una línea de código.
Lo instalamos, capacitamos al equipo y lo ajustamos con la operación real durante las primeras semanas.
Construimos sistemas para gente que vive de que los aviones salgan a horario.
Franco Scaglione, fundador de MyLeads, consultora de sistemas a medida. Vuela en el Aeroclub Luján.
No hace falta. Si ya usan un sistema para tripulación o mantenimiento, Aileron se conecta con él y se ocupa de lo que hoy queda afuera: cotizar, vender, hacer seguimiento y anticipar contingencias.
No. Aileron es una herramienta de planificación y coordinación. Anticipa el riesgo y arma la alternativa; la decisión operativa es siempre del operador y del piloto al mando.
De fuentes aeronáuticas oficiales: METAR, TAF y SIGMET de cada aeropuerto del tramo, cruzados con los mínimos y la pista de cada avión.
Depende de la operación. En el diagnóstico definimos qué se resuelve primero y te damos un plazo concreto por escrito.
Sí. Podemos trabajar en español y en portugués, con operadores de toda Latinoamérica.
Treinta minutos para ver dónde se te van las horas y qué resolvería Aileron primero.
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